En raison de son mode de diffusion, l'un des meilleurs magazines francophones d'Histoire de l'Aviation est en danger. Le Trait d'Union n'est pas présent dans les kiosques. Organe de la branche française d'Air Britain, il est expédié tous les deux mois aux adhérents de l'association. Le "T.U." n'est pas qu'une "respectable institution" : depuis 1968, il offre aux adhérents quantité d'articles d'une qualité remarquable. Peut-être nul n'est-il irremplaçable. En l'espèce, ce dicton pourrait s'avérer erroné.
En adhérant à la Branche Française d'Air Britain, vous ne limiterez pas votre intervention à la sauvegarde d'un magazine :
Vous recevrez tous les deux mois un magazine au contenu irréprochable.
Vous ferez partie d'une association très active dans le domaine de l'Histoire de l'Aéronautique française.
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Philippe Ballarini

Paraissant tous les deux mois, le TRAIT d'UNION est une revue de 60 pages minimum de contenu rédactionnel (pas d'encarts publicitaires), format A4, illustrée en noir et blanc. Il s'agit d'études complémentaires et non pas concurrentes de la grande presse aéronautique.
- Monographies, récits, listes de production, histoires individuelles, compte-rendus de visites d'aérodromes, Portes Ouvertes et meetings.
- Études individuelles et collectives nées du travail de recherche de nos membres. Photos, illustrations et plans originaux.
- Dossier "Épaves & Reliques" unique en France, tenu et mis à jour depuis 1970.
- Pages d'actualité, petites annonces gratuites, liaison entre les projets d'étude en cours.
-Aviation civile ou militaire de toutes époques, en France et dans ses anciennes possessions d'Outre Mer.
- Publication de numéros spéciaux et d'ouvrages de référence hors-série (Broussard, Vampire/Mistral, Piel, Espadon, Dorand, MS-760, T-6, Spitfire, Durandal). Réunions locales entre membres.
-Depuis 1968, près de 8 000 pages servant de référence aux historiens, restautateurs d'avions, spotters, maquettistes, professionnels de l'aviation et à tous les fans de l'aéronautique française.

Dans Le Trait d'Union N°204 (juillet - août 2002)

Les Airbus A.300 d'Air France (L. Attenoux)
Histoire succincte des compagnies aériennes privées françaises 1945-1980 (9) (Vital Ferry)
EALA 4/43 (T6 du Tchad) (J. Chillon et B. Chenel)
Le matériel volant de l'aéronautique navale (12) : le MS 733 (1957-1975) (J-P. Dubois)
Les constructeurs français 1919-1945 (52)
Le pape est dans les Yvelines (F-PAPE) (M. Bonas)
Les compagnies françaises
Infos rétros (J. Chillon)
Air Fret (J. Chillon)
Épaves et reliques
Nous avons lu pour vous
Dernière minute : EC 145 en  France (D. Roosens)

Le Trait d'Union, organe de la Branche Française d'Air Britain, n'est pas disponible à l'unité.